Notre objectif, après avoir partiellement découvert le Sud de Salta, est de rejoindre la partie Nord pour d’une part, faire un crochet à San Pedro de Atacama au Chili, et d’autre part, visiter des petits villages andins argentins.
En se renseignant auprès du très sympathique réceptionniste de notre charmant hôtel, on apprend de bonnes nouvelles. Premièrement, une des routes menant dans le nord s’est ouverte. Mais, surtout,un autre itinéraire encore plus court à partir de Cachi, la ruta 40, conduit vers notre destination
recherchée. En fait, j’avais connaissance de cette route mais aussi bien les voyageurs sur les forums, que le loueur de notre voiture, que les employés de l’office du tourisme de Salta, nous déconseillaient voire interdisaient le passage par ce chemin prétextant qu’il faut franchir un col de 5000 mètres et que pour cela il fallait partir à plusieurs 4X4 et surtout pas seul avec une voiture essence car le manque d’oxygène risquerait une surchauffe du moteur. Le réceptionniste, par contre, lui nous a fortement incité à la prendre pour gain de temps (près de 4h de moins) mais aussi pour ses somptueux paysages. Et je le remercie fortement car la
route n’était pas plus compliquée qu’entre Cafayate et Cachi. Comme quoi, ils vaut mieux se fier aux gens du coins et ne pas écouter les informations déformées de ceux qui ne connaissent pas leur sujet! En fait, il s’agissait de la même route poussiéreuse, caillouteuse, mais avec aucun nids de poules. La seule différence, c'est qu’elle grimpe beaucoup plus, mais assez lentement. Certains cols de Calédonie sont d’ailleurs beaucoup plus éprouvants et sujets au mal du transport. Notre sauveur du jour nous a juste conseillé de passer par le poste de police du village de La Poma pour s’enregistrer, car, si il y avait un
problème quelconque, peu de véhicules empruntent ce parcours.
Les 50 kilomètres entre Cachi et La Poma traversent de somptueuses vallées verdoyantes bordées de terres arides et parsemées de quelques zones d’habitations. Au poste de police, après avoir pris nos noms, plaques d’immatriculation et contrôlé la hauteur de notre véhicule, la sympathique fonctionnaire nous a laissé prendre la route en nous avertissant de franchir avec prudence les quelques arroyos sur le chemin. C’était,
effectivement, la seule difficulté, pour ainsi dire, du parcours. Une voiture trop basse risquerait de toucher à certains franchissement où il était difficile d’évaluer la profondeur des creeks et la présence de cailloux. Après quelques passages de radiers non bétonnés, en apnée pour ma copilote stressée, la route serpente tranquillement à travers la montagne offrant des paysages envoûtants. La végétation basse sèche par endroits, verdoyantes dans d’autres, accompagné de couleurs de roches variées, forme des tableaux d’une rare beauté. Les photos ne peuvent rendre ce que l’on a contemplé. Alors que la vie semble difficile ici, on croise avec étonnement quantité de troupeaux de lamas.
Plus on monte, plus on se sent flagadas, et plus je sens la voiture peiner par manque d’oxygène. Cependant, point de surchauffe du moteur. Il faut juste rétrograder et ça continue d’avancer. On finit par franchir le plus haut col d’Argentine nommé Abra del Acay culminant à 4 995 mètres, et la plus haute route nationale du monde. C’est non sans fierté que l’on se prend en photo à côté du panneau indiquant l’altitude. Il nous manque 5 mètres pour atteindre les 5 000 mètres. Près du petit parking, on peut encore gagner quelques mètres de hauteur, et avec mes 1m87, je pense que ma tête a dû cotoyer ces 5 000 mètres! Par contre, mon
estomac m’averti par des ballonnements que le mal des montagnes me guette.
La route redescend ensuite sur l’autre versant avec toujours de splendides paysages mais beaucoup plus aride. Les lamas sont toujours présents en nombre et certains nous regardent avec étonnement. On s’enfonce alors dans de vastes plaines désertiques jusqu'à la bourgade poussiéreuse de San Antonio De Los Corbes perchée à 3 775 mètres. Les altitudes sont
particulièrement trompeuses car on n’a pas l’impression de se situer en montagne. On se trouve, en fait, sur l’altiplano, de vastes plateaux en haute altitude. Les maisons en pisé (en terre), ses rues pratiquement désertes donnent un bon aperçu d’une facette de la vie andine. Nous nous arrêtons rapidement au commissariat de police pour les prévenir de notre passage avec succès du col Abra del Acay. Nous reprenons la route vers la frontière chilienne en direction de Susques où un hôtel nous attend pour la nuit. Encore 130 kilomètres sur un chemin de terre et parfois sableux. On peut facilement rouler
entre 70 et 80 km/h mais il faut faire très attention car quelques rares portions présentent de petites crevasses. D’ailleurs, en plein milieu de nulle part, un pick-up Toyota Hillux quasiment neuf mais épave gisait sur la route. Un policier qui attendait à l’intérieur du véhicule dont l’habitacle bien défoncé laissait présager plusieurs tonneaux, est venu à notre rencontre. En fait, il attendait un remorqueur et nous expliquait que c’était un Barcelonais en vacances qui en conduisant a voulu prendre une photo et n’avait pas vu la crevasse. Il a perdu le contrôle du 4X4. Heureusement, il n’y a
pas eu de mort. Mais, je pense que ses vacances sont bien gâchées à présent. Plus loin, on croise un énorme camion remorquant une grosse pelle-rétro bloqué en plein milieu de la route. Le gars bien embêté s’est ensablé et n’a pas de réseau pour téléphoner. Du coup, on propose d’appeler pour lui en arrivant à Susques. 2 kilomètres après avoir laissé le chauffeur, on retrouve la route goudronnée avec soulagement même si finalement le coltar enlève du cachet à la route. Il nous reste plus que 30 kilomètres à parcourir pour atteindre notre hôtel assez excentré du village de Susques, perdu dans une
plaine désertique.
Le lendemain nous reprenons la route en direction de San Pedro de Atacama au Chili. Au bout d’un peu plus d’une centaine de kilomètres, on arrive devant une énorme file de véhicules. Il s’agit du Paso de Jama, le poste frontière entre l’Argentine et le Chili. Et là, notre cauchemar va commencer! Une attente infernale dans la voiture ! On avançait de 5 mètres toute les trois quarts d’heure. Une fois la douane atteinte avec le véhicule, il fallait se garer, rentrer dans un bâtiment et faire une nouvelle fois la queue au milieu d’un nombre incalculable de personnes.
Tout le monde était à peu près perdu. En fait, il fallait passer par 5 bureaux différents dans un ordre précis. L’organisation est vraiment calamiteuse ! Au final, on a attendu 5h30 pour passer la frontière. Heureusement, on a sympathisé avec une famille argentine qui était juste devant nous. Ils nous ont bien aidé à comprendre le fonctionnement de ce passage frontalier. Ils nous ont même offert deux feuilles de coca à mâcher pour le mal de l’altitude. En fait, depuis Susques, on avait des maux de tête, et la famille argentine nous a appris qu’on se trouvait à 4 200 mètres d’altitude. Les feuilles de coca ont le goût légèrement de
thé vert. Mais, je suis septique quant à leur effet. En tout cas, ça ne m’a pas enlevé mon mal de crâne.
Bref, nous sommes maintenant au Chili !!!
-Clark
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